Реклама на маршрутных такси

• Маршрутные такси как вид общественного транспорта
• Структура парка маршрутных такси по типам, моделям и цветам транспортных средств
• Перспективы развития маршрутных такси
• Позиционирование
• Аудитория маршрутных такси
• Диапазон рекламируемых товаров и услуг
• Маршрутные такси и биллборды
• Маршрутные такси и другие виды транспорта
• Проблематика маршрутных такси как рекламоносителя
• Ограничения по размещению рекламы
• Эффективность
• Порядок цен

Позиционирование

Мы позиционируем маршрутные такси в качестве дополнительного рекламоносителя в комплексе со щитовыми конструкциями 3x6 м и/или СМИ с целью долгосрочной поддержки рекламных кампаний.

Целесообразность привлечения маршрутных такси в качестве дополнительного канала коммуникаций заключается как в качественно другом механизме воздействия, свойственном транзитным носителям, так и в воздействии на определенную аудиторию.

Данные исследований показывают следующее:

• человек обращает внимание на динамичный объект в среднем в 3 раза чаще, чем на статичный;
• основная аудитория щитовой рекламы – автомобилисты, в то время как у транзитной рекламы – это пассажиры и люди, ожидающие транспорт на остановках;
• реклама на транспорте в отличие от статичных носителей практически не обладает эффектом «привыкания к дизайн-макетуЛ на протяжении всего срока экспонирования.

Применяя качественные транзитные носители вместе со щитовыми конструкциями 3x6 м и/или СМИ, вы обеспечиваете комплексное воздействие на аудиторию (что более эффективно, чем использование только щитов и/или СМИ) и, как следствие, максимально эффективно используете рекламный бюджет.

Аудитория маршрутных такси

Основная аудитория рекламы на маршрутных такси - это их непосредственные пассажиры и люди, ожидающие все виды общественного транспорта на остановках.

Дополнительная аудитория делится на три группы:

1. Пешеходы, которые обращают внимание на яркие динамичные движущиеся объекты (при прохождении маршрутных такси по центральным многолюдным улицам).
    
2. Автомобилисты, которые как участники дорожного движения относятся к маршрутным такси с повышенным вниманием. Для них существует два варианта обзора:

   вариант А. Прямая видимость - при ожидании зеленого сигнала светофора на перекрестках либо при выезде на главную дорогу, в данном случае часть внимания водителя сосредоточена на объектах, пересекающих дорогу;

   вариант Б. Боковая видимость - при обгоне либо вынужденных простоях (медленных перемещениях) рядом с маршрутным такси в пробках и на светофорах.

3. Пассажиры общественного транспорта (боковая видимость).

Диапазон рекламируемых товаров и услуг

Реклама на бортах маршрутных такси в большей степени подходит для товаров и услуг, ориентированных на широкий потребительский спрос (например, сотовая связь, продукты питания), а также рассчитанных на:

• среднеобеспеченные слои населения (например, мебель, бытовая техника);
• молодую аудиторию (например, слабый алкоголь);
• домохозяек (например, бытовая химия).

Реклама на маршрутных такси в меньшей степени подходит для товаров и услуг:

• низшей ценовой категории (например, дешевые полуфабрикаты);
• ориентированных, в основном, на пожилых людей (например, пенсионные программы).

Реклама на маршрутных такси не подходит, на наш взгляд, для товаров и услуг:

• высокой ценовой категории (например, дорогая одежда, элитные напитки);
• производственно-технического назначения (например, специальное оборудование).