Регион-Медиа
  «РЕГИОН-МЕДИА» - РЕКЛАМНОЕ АГЕНТСТВО
English >>  
об агентствереклама в прессе наружная реклама реклама на транспорте реклама в метро реклама на радио реклама на ТВ форум
Регион-Медиа \ Реклама в метро \ КиевКарта сайта >>

Киев. Реклама в метро

Реклама в метро Киев

Киевский метрополитен - уникальное произведение архитектуры и сложнейшее инженерное сооружение. Это обстоятельство дает весьма широкие возможности для размещения рекламной информации и одновременно требует, чтобы современная реклама органично вписывалась в традиционный облик метрополитена. Потенциал Киевского метрополитена огромен. Вестибюли и эскалаторы, станционные платформы и переходы, салоны пассажирских вагонов и двери - идеальные места для самой разнообразной, информационно насыщенной, красочно оформленной рекламы. Реклама в метро сегодня - это оперативная и интересная информация для киевлян и гостей столицы. Свыше 2,5 млн. человек - таков среднесуточный пассажиропоток метро. Статистика показывает, что 95% пассажиров интересуются рекламой, а 80% из них, как правило, обращаются по телефонам и адресам, которые они узнали благодаря размещенным в метро рекламным сообщениям.

Краткая информация в цифрах

Дата открытия
6 ноября 1960 года
Количество линий
3
Общая протяженность
57 км
Количество станций
40
Длина платформ
105 м
Количество вагонов в составе
5
Пиковая пропускная способность
42 пары поездов в час
Пассажирооборот
более 2500 тыс в сутки (около 75-80 млн. чел. в месяц)
Время работы
6:00-24:00
Количество вагонов
570

Распределение вагонов по линиям:

Святошинско-Броварская
185 вагонов
Куреневско-Красноармейская
260 вагонов
Сырецко-Печерская
125 вагонов

Примерное среднесуточное распределение пассажиров по вагону:

(1-я дверь)
(2-я дверь)
(3-я дверь)
(4-я дверь)
1300
1100
1100
1300

Список станций по линиям:

Святошинcко-Броварская линия: Святошино, Нивки, Берестейськая, Шулявская, Политехнический институт, Вокзальная, Университет, Театральная, Крещатик, Арсенальная, Днепр, Гидропарк, Левобережная, Дарница, Черниговская, Лесная.

Куреневско-Красноармейская линия: Лыбидская, Дворец "Украина", Республиканский стадион, Площадь Л. Толстого, Майдан Незалежности, Поштовая площадь, Контрактовая площадь, Тараса Шевченко, Петровка, Оболонь, Минская, Героев Днепра.

Сырецко-Печерская линия: Дорогожичи, Лукьяновская, Золотые ворота, Дворец спорта, Кловская, Печерская, Дружбы народов, Видубичи, Славутич, Осокорки, Позняки, Харковская.

Оценке эффективности рекламы в метро посвящено ряд исследований в России и за рубежом, но, к сожалению, серьезных исследований посвященных этой теме в Украине не проводилось. Будем надеяться, что в ближайшее время ситуация изменится и мы постараемся этому посодействовать. А до тех пор, мы попытаемся хоть как-то помочь пролить свет в темное царство подземной рекламы Киевского метрополитена, используя свой опыт и, в некоторых случаях, данные российских коллег, опираясь на то, что, конечно, в метрополитенах каждого отдельно взятого города есть отличия в размерах и материалах рекламных носителей, местах их расположения и даже в типе носителей, но в целом "законы" метрорекламы везде одни.

Подземный рекламный мир - метро - ориентирован на массового потребителя товаров и услуг. Эскалаторы, переходы, вестибюли, вагоны поездов располагают необходимыми площадями как для информационного, так и для образного рекламного представления. Однако, чтобы выделиться в рекламном потоке и обратить внимание усталого пассажира на свою рекламу требуется мастерство рекламного агентства.

Можно сказать, что все средства метрорекламы обладают по сравнению с другими рекламными средствами рядом преимуществ. Это постоянная связь с аудиторией в течение времени проезда, частота и продолжительное время контактов, широкий социально-демографический диапазон аудитории и, конечно, эта цифра - более 2 500 000 человек - представляющая ежедневный пассажиропоток Киевского метро. Это огромное количество распределяется по 40 станциям, трем линиям и 570 вагонам.

Пассажиропотоки

В среднем за месяц метро использует большая часть жителей города, а за день метрополитеном пользуются около половины горожан. Интересно отметить, что в будние дни пассажиров больше, чем в выходные. По данным исследований пассажиропотоков городов России эти цифры составляют в среднем около 75% в месяц и около 30-40% в течение дня.

Все исследования показывают, что около 90% пассажиров метро хотя бы изредка обращают внимание на какой-либо из рекламоносителей, около 45% обращают внимание на рекламу в метро во время каждой поездки. Наиболее часто на рекламу в метро обращают внимание:

  • мужчины в возрасте 16-19 лет;
  • женщины в возрасте 16-24 и 34-54 года;
  • работающие (специалисты, служащие);
  • студенты.

Среди тех, кто обращает внимание на стикеры в метро, более 60% пассажиров интересуется как текстом рекламного сообщения, так и изображением на стикере.

Социальный состав пассажиров

Среди пассажиров в метро представлены все демографические и социальные группы населения. Все исследования показывают, что метрополитеном активно пользуется достаточно большое количество обеспеченных людей. Так, согласно исследованиям, в Москве более 32% пользователей метро относятся к горожанам со средним доходом и около 16% составляют обеспеченные жители. Важно отметить, что 64% всех пассажиров метро - это работающие люди. Пики пропускной способности метрополитена в будние дни в течении дня приходятся на утро с 7 до 9 часов утра и вечер с 16 до 19.

Также на протяжении дня несколько меняется процентное соотношение различных социальных групп пассажиров:

В будние дни с 6 до 9 часов утра наиболее активными пользователями "подземки" являются работники госпредприятий - их более половины, за ними в пределах 20% и менее "ранние пташки", спешащие на работу в частные фирмы, и менее 10% - тянущиеся к "граниту науки" учащиеся. Такое соотношение длится примерно до 8 часов, после чего доля госслужащих уменьшается, а доли работников частных фирм и учащихся увеличивается.

Днем метрополитеном пользуются все перечисленные соц. группы примерно в равном соотношении сил. Данное положение дел практически не изменяется в течение дня до 16.00, после чего отработав положенное возвращаются домой работники госпредприятий и с 16 до 19 их численность несколько возрастает. Работники же частных фирм, в основном, несколько позже заканчивают трудится, и их количество возрастает практически вдвое к 20-21 часам.

С 10 часов утра возрастает активность пользования метрополитеном пенсионеров и к полудню их численность наибольшая (около 15%). За ними просыпаются домохозяйки и безработные.

Пассажиропоток в течение года тоже меняется. Самые "загруженные" периоды с марта по май и с сентября по декабрь включительно. В остальное время "посещаемость" метрополитена снижается в среднем на 10%. Самым "спокойным" для метрополитена является август месяц.

 


СВЕЖИЕ РЕКЛАМНЫЕ НОВОСТИ>>
РОССИЙСКИЙ РЫНОК РЕГИОНАЛЬНОЙ РЕКЛАМЫ. СОСТОЯНИЕ. ТЕНДЕНЦИИ. ОСОБЕННОСТИ.
Российский рынок региональной рекламы 2011
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002

Закон «О рекламе» от 13 марта 2006 года
Nestle сняла телевизионную рекламу для собакNestle сняла телевизионную рекламу для собак
Специально для своего бренда компания сняла телевизионную рекламу, которая привлекает внимание собак.
 
В Израиле худые попали под рекламный запретВ Израиле худые попали под рекламный запрет
Местные власти запретили снимать в рекламе слишком худых моделей.
 
В Шотландии запретили рекламу вредной едыВ Шотландии запретили рекламу вредной еды
Чипсы, гамбургеры и шоколадные батончики исчезнут с телевизионных экранов в Шотландии до девяти часов вечера.
 
СУПЕР-ВИДЕО от MILLERСУПЕР-ВИДЕО от MILLER (1,9МБ)

 
наверх
Оформить заявку на проведение кампании >>

  (495) 7685676  
info@region-media.ru  

Rating All.BY be number one
AddWeb.ru - Раскрутка сайта, продвижение сайта, бесплатная раскрутка сайта
 
Rambler's Top100